航天通讯设备更靠谱的3C通讯器、
比北美各种药物更靠谱的失重晕车孕吐专用手环……
如此，万事俱备。
北美航天载人工程，正式启动。
5月2号上午，燃料填充完毕，进入自检环节。
虽然买来的航天器，是运载火箭，不是航天飞机，但承建方牛比，三下五除二，就将航天飞机发射架，改成了匹配运载火箭的发射架。
因此，大泽建工拿到了二期、三期、四期、五期等项目。
也因此，载人航天工程没啥问题。
5月2号中午，航天员上车。
大概过程是，七名航天员进入太空舱，并关闭舱门，进而检查设备，与地面工作人员确认所有系统工作正常，随后测试整个飞行系统使用手轮、按钮及其他控制器。
三个小时候，同样没啥问题。
5月2号傍晚，进入点火流程。
NASA总负责人，将没有线缆，也没有无线信号的按钮，放在了小布面前。
小布庄重的倾听倒计时，随后满脸神圣的按下点火开关。
延迟一秒后，NASA扶正麦克风，“点火！”
呼呼呼……
V系列火箭托举着长征型二级、三级箭体，平稳且丝滑的蹿向天空。
随后加速、加速、再加速……
休斯顿航天中心的工作人员们，从未想过发射火箭会这么简单，更没想过成功率会这么大。
等运载火箭进入宇宙第一速度，并成功分离用完的燃料舱，工作人员们纷纷鼓掌、欢呼。
“哦，我的上帝，瞧这弧线，太丝滑了！”
“不仅丝滑，还超乎寻常的稳定，甚至我都没看到它的外壳剧烈抖动！”
蓦然，位于太空舱的飞行员，也传来兴奋大喊，“是的宝贝们，我都没享受到推背感，就来到了外太空！”
NASA负责人闻言，满脸懵逼。
他确实找雷蒙从铁皮公司采购了新型抗荷服，据说可以缓解2～3个G的过载量。
比如运载火箭的过载量，一般为3～5个G，穿上铁皮公司新型抗荷服，航天员最多感受到1～2个G。
但1～2个G的过载量，相当于百公里加速2秒左右，怎么可能没有推背感？
NASA负责人查看太空舱所有仪表，发现很正常，跟运载火箭传回来的数值一模一样。
随后查看航天员佩戴的高危群体生命保障系统。
数值也很正常，就跟在地表一样。
NASA负责人想到这，微微一愣，连忙拿起新上市的平板电脑，连接靠谱的3C网络，定位太空舱。
然后发现，本应该跟随1号运载火箭飞向外太空的1号太空舱，此刻正静静的呆在地下仓库。
而备用性质的太空舱，则跟随1号运载火箭飞向外太空。
至于航天员和工作人员为什么没发现……
“这该死的数据同步！”
3C网络有个很牛掰的功能，那就是你注册红旗
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