3)第四十章 铁路构想_奋斗在大明
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  放弃河朔省,一旦放弃河朔省,就等于让西北交通回到原来的水平。

  如果说人们没有承受好便利,一直用古老的方式,也就算了。但是一旦尝过甜头之后,就定然不会放弃。

  谁也不原因,再走陆路到宁夏兰州了。

  如果效果好了,那么周梦臣在朝堂之上,就有了一个坚定支撑铁路的集团,沿着黄河两岸的士绅,这种关系到切实利益的时候,谁不会不支持铁路?

  有了这个基本盘,周梦臣在朝廷上发动修建铁路的时候,也就有了底气。

  很多优势局面,看上去是大势所趋,其实这种大势,都是从一开始一点点的积累起来的。

  以上种种好处,周梦臣怎么可能不修铁路?

  只是周梦臣也面临很多问题。

  第一个问题,这铁路虽然不够长,但也是一个新鲜课题,不知道大同那边能不能承受这样的任务,第二就是攻城预算,而今他也不知道钱够不够,第三是,就时候工期问题。

  周梦臣毕竟不是正经的陕西,山西,河南总督,他的总督仅仅是一个临时的官衔。在赈灾之后,就会去掉,周梦臣不可能在陕西待一年。

  能待到什么时候?

  周梦臣估计,大概在秋收之后,周梦臣就要回京了。因为到了秋收之后,陕西的状况应该已经恢复正常了,周梦臣这个临时的总督,也就没有必要了。

  那么问题来了。而今是嘉靖三十五年正月,秋收是八月。八个月的工期,能不能将铁路修出来啊?

  如果修不出来,接下来该怎么办?

  周梦臣不在了,铁路还能继续修下去吗?

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