其他所有物质，全都清点在册，由委员会统筹分配使用，如果能回去，这部分的损失会有保险公司赔偿，大家见状，都举手表示同意！

　　接下来，成立了农业部（部长傅文翰，农业公司老板，善于种大棚，进修过），海洋部（蒋英文兼部长），安保部（李文山兼部长），手工业部（部长郑国辉，海洋之心号维修工程师），后勤部（刘星林兼部长），各位新官上任，立马招兵买马，暂且不提。

　　安保部马上安排人员和上午探索回来的高明军等人去探测海湾内水深，以便明天安排“海洋之心”号靠岸，因为是岩石海岸，小河入海口沙滩附近应该还有不错的水深，加上轮渡自带应急栈桥，问题应该不大。

　　等到晚上了，新鲜出炉的刘委员安排厨房做了一顿白菜肉水饺，中国人嘛，一顿饺子就让大伙心安了，各小组都开会说明天的事，自救委带着后勤部几人，清点船上的物质，清单如下：三车玉米一共101吨外观干燥无霉变，可以做为口粮，同时一个车还带有200公斤俄罗斯黑麦的样品，饲料厂要求的看能不能用，这个可以当种粮啊！有一挂车的木头。有一个油罐车装了一罐柴油，大概30多吨，加上船上罐里的燃料柴油，能用一段时间了，还有一个卡车上装的是送给饲料厂的兽用药物金霉素饲料添加剂，这是赶在抗生素禁用以前来个最后的疯狂？

　　还有两台车，一台平板车装着两个半吨的燃气锅炉，有一个单位的锅炉坏了，应急送的，另一台装的是一整车“二踢脚”，这完意在农村特别行销，那边都卖断了。

　　清点出自驾车82辆，其中纯电动汽车9辆，混动车没有，车里后备箱最多是走亲戚用的烟酒点心，不过在那帮爱好户外越野的人车上倒有不少好东西：违禁品荷兰产弓弩三把及配套弩箭，多功能登山杖十个，钓具6套，野外帐篷6顶，他们的几个车都带有拖车用的绞盘。

　　厨房的储物间还有若干食品，有大米，面粉，肉类，鸡蛋，白菜，西红柿，土豆等，大概够整船人吃一个星期的。燃气灶用的液化气也够一周用的。

　　还好，出来的时候是冬季，大家带的厚实衣物挺多，到是不怕冻着。

　　委员会几个人在清点完毕后又商量了一下，就各回各舱休息，而刘星林和李文山则安排人员值班和放哨，然后两人在驾驶舱安排明天登陆事情。不大会，备用发电机停机以节省燃油，舱室一遍漆黑。大家怀着期待与恐慌的心情度过了意外以来的第一个夜晚…

　　第二天清晨，海面仍然无波，是一个登陆的好天气，昨天，突击队已经探测好水深，并给船标定了航行路线，“海洋之心”缓缓启动，沿着路线船头朝岸，停在离岸十五米远的海面上，然

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