事不明，就说现在咱们就这点线路，目前以国企来运营暂时还看不出什么毛病，但是未来铁路多了，业务量大了，这国企运营中产生的效率低下，腐败丛生的问题，中央有什么好办法？”
“一看老叶你就是在地方工作，有经验，你说到的这个问题，中央已经深入的考虑过了，冷委员长对财政经济非常重视，这一点他早就有想法了。”范文彬解释道。
“中央的想法是这样的，把铁路的运营权开放，不论国企和民企都可以参与，这些企业自备列车或租赁列车，按照铁路的使用里程给铁路投资公司缴费，运营的调度接受一个由铁路投资方和运营方联合组织的铁路调度管理公司负责，这个企业负责铁路的维修，列车调度，安全监督，还有线路运营费用的确定等等，一般是一条完整的线路设置一个这样的调度管理公司，负责这条完整线路的上述工作。”
“哦，这个方式有点象后世的航空公司的运营方式，航空公司和机场的运营就是分开的，一定范围内提升了效率。”叶先云评价道。
“是这么回事，但是在铁路上两者之间联系会更紧密一些，毕竟飞机只是在降落和起飞的时候在机场的。而列车必须时时刻刻在铁路上跑啊，可能和高速公路的收费站更象一些，只要交钱就可以上高速的嘛。”范文彬联想道。
“嗯，有道理，高速公路只要交钱就能上，这就大大的提高了效率了，而且多方竞争之下，也不会象后世似的，为了要个车皮还得给管调度的人好处费，造成腐败滋生啊！”叶先云恍然大悟状。
“这样的话，腐败的可能性就很低了，后世铁路部门为什么有腐败，就是二者之间不对等，所谓店大欺客就是说的他们，而现在，运营方也是专业公司，客和店基本对等，甚至运营方还是调度管理公司的股东，谁还敢贪污索贿啊？”范文彬讲话一针见血。
“对啊，同是大公司，或者都是国企，谁敢向谁索贿啊，而货运客户有很多的运营公司可以选择，运营公司之间有竞争关系，这服务态度就完全不一样了，国家也得了实惠，税两边都收哈！”叶先云高兴了。
“哈哈，你这个官员啊，还八字没一撇呢，就想着两边收税，你这屁股坐得挺正啊！”范文彬笑道。
“这个芷郁铁路就要搞这方面的试点，我来也就是关注这事的，未来你还真是可以两边收税了。”
叶先云听罢哈哈大笑一番，“想起一个事情，芷郁铁路的通车仪式怎么没音呢？难道就不搞了？”
“要搞的，只是现在都快冬季封冻了，我过来是准备在芷兰湖畔过冬的，但是芷郁铁路通车仪式光我参加是不是你这个两大区一把手都没面子啊？”范文彬问道。
“哪里，哪里，交通部的
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