务输出。

　　如今，搞黑人劳务的掮客不光开发出了马拉喀什的劳务市场，由于黑人禁卫军的战斗力效果喜人，掮客们逐渐打开了北非其他地方的黑人劳务市场，一船一船的南非黑人运输船不断的停靠在新开埠的拉巴特港和地中海南岸的其他港口。

　　拉巴特港真是一个重要的位置，港口开埠即繁华，从菲斯、梅克内斯过来的驮队，驮着当地的物产，源源不断的来到拉巴特港，并且从拉巴特港运走大量的嘉华商品，送回菲斯、梅克内斯城。

　　拉巴特的国医健康医院由于刚治愈第一批梅毒病人，所以名声尚未传出，不过已经有一些信息灵通的病人从欧洲地区乘船来到此地求医，这些病人，非富即贵，要不也付不出昂贵的诊金和跨海的船费。

　　欧洲局势仍然是扑朔迷离，各国之间的战争打打停停，大家都打累了，但是各种条件还谈不拢，只能继续咬牙坚持，这里面稍微好受一些的就是联省共和国了。

　　荷兰人取得唐斯海战的胜利以后，西班牙人再也不能把荷兰人怎么样了，荷兰人基本上主导了欧洲的海运，就连嘉华船只，也只能在北非海域有优势，欧洲地区干不过荷兰船队。

　　联省共和国闷声发大财，而海对面的英国，国王和议会仍然小动作不断，到现在为止，斯特拉福伯爵仍然被关押在议会的监狱里面，双方的人好象把他给忘记了一样，法庭既不审判他，也不释放他，让斯特拉福伯爵还颇为尴尬。

　　伦敦城里的粮食贸易商和羊毛出口商，为了确保垄断的利益，和国王一系做了妥协，国王不再插手粮食进口贸易，但是这些商人则支持议会拨款，让国王建设一支保卫“新英格兰”的军事力量，王党初步达成了自己的目的。

　　而目前的“新英格兰”地区实际就剩下一个罗德岛了，弗吉尼亚公司已经承认了嘉华国的主权，而且开始向东海岸特区纳税，罗德岛可以说被嘉华人孤立起来，英国的军事力量不允许进入罗德岛的港口，当然，这一切消息都被英国当局淡化了，毕竟要跨海去进攻嘉华海军那是不可能完成的任务，谁也担不起战败的责任。

　　四四年的纪念日过后不久，嘉华国又一项有重要意义的工程竣工，联通亿利湖和安大略湖的安亿运河正式下闸通航，这一条运河从开始修建到竣工，用了五年时间。

　　从亿利湖到安大略湖的湖水落差有将近一百米，整个运河长达五十公里，一路过来设置了七个船闸，船闸的设计相当超前，已经考虑未来一百年的运力变化，运河的深度和宽度也做了相应的设计。

　　自此，芷兰港的船只可以直接通过五大湖航线进入北大西洋，紫京城因此成为名副其实的水陆交通中心，再加上美河大平原的丰富物产，紫京城的首

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