就目前来说，这套设备、这款游戏，腾达是独一份。国外的一些顶尖的驾驶模拟类游戏当然也有力反馈和震感反馈这些东西，但问题是拿都是驾驶竞速模拟，哪怕服务于现实，也都是专门给赛车手开发的，根本没有驾照考试的功能。”
“所以，别说是短期内了，保守估计两年之内，都不会有超越这套设备的新产品出现！”
徐虎很高兴，又问道：“那这售后问题……”
李石笑了笑：“售后问题你大可放心，腾达的售后一向是最高规格的！现在腾达的摸鱼网咖和逆风物流已经遍布全国的很多城市，不论是上门维修还是免费换新都很方便。”
“最重要的是，《安全文明驾驶》这款游戏后续还会持续不断地推出新内容，比如新车型，又比如各地专属的驾考规则……”
徐虎眼前一亮：“嗯？这个好！”
之前让徐虎最为头疼的一点，就是模拟器里的考试内容，跟现实中不太一样。
当然，这也不全是模拟器的锅，因为全国各地的考试内容和考试方式，确实会有细微的不同。
科一、科四就不用说了，都是做题，题库都一样。
但科二、科三，在不同的城市可能是会有很大差别的，这算是个历史遗留问题。
有些城市，设备上很先进，考试内容上又很落后，比如做到了全电子系统驾考，车上没有安全员，全靠学员自己把车开回终点，却不要求时速，除了必须完成一次加减档操作之外，全程二挡怠速乌龟爬完全程也没关系；而有些城市则是要求快速跑完，三挡是底线，四挡五档跑到六七十也很正常。
包括科目二的这些科目的顺序，甚至同一座城市的新老场地也有区别，大部分考场都是倒库在第一个项目，但也有一些考场倒库在最后一个项目。
像恒远驾校这种连锁驾校，到新的城市开驾校的时候都要提前了解当地的考试规则，不论是新建考试场地还是指定教学规范，都要因地制宜，根据当地的客观条件来。
但模拟器厂商就不可能搞得这么具体了，只能是根据当地的驾考规则，或者主要大城市的驾考规则来制作。
对徐虎而言，也就只能凑合着用了，学员们练车，也就是练个心理作用。
但《安全文明驾驶》就不一样了，完全可以根据各地不同的驾考规则，对游戏中的驾考也做出细微的调整，推出各个城市的版本。到时候玩家进入之后只要选择一下对应的城市，或者根据IP定位一下，就自然而然地按照当地的规则来考试。
这就更有利于模拟器和现实中驾考教学的接轨了！
徐虎当即拍板：“太好了，腾达的设备肯定是值得信赖的！就它了！”
“我算算需要多少台。”
“目前我们集团教练车有一千多辆，门店和训练场地有接
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