一定要进入量产！”
大型战略运输机的量产！
光提起这件事情就能让人热血沸腾！
何华的内心之中就有一点激荡，用力的点了点头，“老板您说得对，下半年我们一定要进入量产！”
两人聊了一会儿“胖妞”未来量产的事宜，一、二十分钟之后，何华离开，按照林峰的吩咐去给雷火飞机制造公司下达指令，开始进行投料，为将来的量产做准备。
林峰呢，坐在老板椅上，心中想着，胖妞在外场试飞验证表现出色，再过一个月左右，第二架原型机也将总装下线，军方估计该考虑订购这架飞机的事宜。
这架飞机售价多少呢？
系统依旧给了造价，这架飞机的造价只要八亿软妹币左右，远比C-17环球霸王的造价低得多。
按照现在的汇率，八亿软妹币还不到一亿美元。
C-17环球霸王现在的造价是多少呢，据林峰的了解，应该超过了两亿美元，十几年之后，随着生产制造成本的上升，它的造价会超过三亿美元。
“胖妞”虽然定位是300吨级的战略运输机，但它的运输能力几乎可以和400吨级的C-5银河战略运输机相媲美。
只要区区八亿软妹币的造价，除了国内的人工、原材料等都便宜之外，最大的关键还是它的设计出自系统。
系统在设计这架大型战略运输机的时候就充分的结合了国内的实际情况，尤其充分考虑了生产制造成本，将成本控制依旧又几乎发挥到了极致。
造价八亿的战略运输机，售价十二亿左右，应该不算贵吧。
售价十二亿，其中的利润就非常丰厚了，高达50%的利润远高于同行业水平。
考虑了一番“胖妞”的售价事宜之后，林峰又想了想“胖妞”接下来要进行的一系列的试飞验证。
后续所有的试飞验证项目之中，林峰基本都不担心，唯一觉得有一点难度的是极寒天气的试飞验证。
现在刚刚进入夏天，整个北半球都是夏季，去哪里找极寒环境呢，这个有一点难度，莫非去南半球......
除了极寒天气状况下的飞行验证，还有一个验证项目也和天气有关，那就是冰面起降。要求“胖妞”能在结冰的地面降落，也能在结冰的跑道上起飞。
这个还真有一点棘手。
已经决定下半年进入量产，所有的试飞验证必须在未来的两、三个月内全部完成，包括极寒天气的试飞验证，冰面起降验证等项目。
京城。
谢康全最近比较忙，基本上都没有时间去亲自看一看“胖妞”的各种试飞，但并不代表着他不关注，他一直在关注这架大型运输机的各种试飞表现。
旁边有一名属下正在汇报，将近段时间内“胖妞”的一系列试飞表现一一汇报给他听。
“领导，就那样的简易跑道，我们这架
请收藏：https://m.9beat.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）