起来。

　　每月1000台份左右的零部件，虽然只有几十个图号，所占一台发动机数千个图号只是很小的比例，但也是一个巨大的挑战，需要开足马力。

　　另外，扩招工人，购买设备，扩大产能也是当务之急，这么好的机遇，王天放给自己定了一个小目标，今天还剩两个多月，一定要实现十亿以上的营收。

　　何止是凤凰厂，各大供应商都在开足马力生产制造各种配件，为50兆瓦等级氢能发动机的量产做准备。

　　今天，林峰亲自到了雷火发动机设计中心。

　　50兆瓦氢能发动机设计完全，进入全面生产制造，下一个任务是10兆瓦级氢能发动机，这台发动机也是未来这架察打一体隐身高空高速无人机的动力。

　　还是老规矩，重要和关键部分的设计图纸林峰全部打印出来，不要求大家进行设计，只要明白它们的结构和功能就可以了，太深奥的东西不用弄懂。

　　培训室内，坐着两、三百号人，包括设计中心的中、高层管理者，各位设计专家，各位设计主管、骨干等等。

　　巨大投影屏幕上，这台10兆瓦氢能发动机的设计总图展示出来，林峰正在给大家讲解。

　　因为大家都成功的设计完成了50兆瓦等级的氢能发动机，已经有一定的经验和基础，林峰讲解得速度比较快，大家接受的也比较快。

　　从结构上看，这台10兆瓦氢能发动机和50兆瓦氢能发动机非常类似，功能和原理当然也是一样的，很多零件甚至通用，或者是形状结构一模一样，只是尺寸小一些而已。

　　如发动机的主机匣，形状和结构几乎一样，只是10兆瓦氢能发动机的主机匣更小一些。

　　除了给大家讲解了设计总图，林峰还将一些重要部件的设计总图投影出来，也详细的和大家讲解一番。

　　还有一些关键和重要零件的设计图纸，林峰也稍微的讲解了一下。

　　除了发动机的总设计图，各部件的设计总图，林峰还带来了一百多个关键和重要零件的设计图纸，足足给大家讲解了两天。

　　两天之后，这台10兆瓦氢能发动机的设计工作全面启动，林峰给大家的时间是三个月，但估计应该两个月左右就能完成，因为有了50兆瓦氢能发动机的基础摆在那里，自己又已经将这么多设计总图，关键零件的设计图纸打印了出来，设计难度已经不大，设计工作量对于两千多名设计员来说也不算大。

　　平均到每一个人的身上也就三、五张设计图纸，仅仅只是绘制设计图纸，又不用进行设计验证和设计分析，甚至都不用太复杂的设计计算，两、三个月足够了。

　　这台10兆瓦氢能发动机迅速的全面进入设计，然后，林峰又亲自到了雷火飞行器设计中心。

　　改进和升级之后的‘胖妞’早就完成了

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