样的机会。
张守仁给郑家的建议就是寻求与英国的沟通渠道，支付巨款，从英国手中购买大型舰船。
在英荷海战爆发之前的这段时间里，使英国佬替郑家和浮山造舰是完全可行的。
这样最少是比郑家自造的中型战舰要来的先进一些。
毕竟英国现在的盖伦级战舰的制造技术已经成熟，正在步往建造一级战列舰的路上。
“两位过奖……”张守仁沉吟着，一时难下决断。
是造几艘大舰，还是多造一些四级和五级舰？
以亚洲的情形来说，大规模的海战可能不大，象欧洲那样调动过百艘战列舰对决的情形，几十年内不大可能发生。
很简单，列强在欧洲争夺过霸权之后，才会慢慢辐射到亚洲这边来，远离本土几万里搞战列舰决战，绝无是理。
英荷两国海战最严重时，荷兰的商船几乎被逼的不敢出港，而荷兰人的战舰也曾经进入过泰唔士河，弄的英国佬举国惊慌。
在东亚想把海战打成这样，以目前的情形来说是不可能的。
但叫他放弃建立远洋海军计划，放弃在二十年内独霸亚洲的打算，那也是绝无可能！
在崇祯七年时英国建成“海上君王”号，也是英国海军的第一艘有三层统长甲板的大型战。从崇祯六年一月开始设计，一月十六日开始建造，崇祯七年十月下水，总造价为四万英磅，其中一半是付给工匠的工钱。主设计师佩特原本设计是装载九十门火炮，但当时的英国国王查理一世却将火炮数字加到一百零四门，使其成为当时世界上最大，吃水最深，火炮最多的超级战舰。
该舰龙骨长三十九米，总长五十一米，宽十四点七米，深二十三点一七米，吃水六点八米，吃水达一千六百八十三吨！
这样的巨舰在当时的中国人来说已经是匪夷所思了！
在领先世界很久之后，在明末这会子肯定是被世界抛下去了，中国的福船用来做固定航线的商船尚算勉强，但远洋能力已经不如西方的多桅帆船，特别是机动力和抵抗风暴的能力更加远逊，而中国所制海船，以吃水二三百吨为主流，四百吨以上就实属罕见，至于这种近两千吨过百门火炮的战列舰，更是想也别想。
郑家在前几年于澎湖造舰，仿造的成绩尚可，已经可以仿造吨位五百余吨的单桅纵帆船，约有二十到二十八门炮，水手近二百人，可以为商船队提供护航，造价也并不昂贵……当然，是相对战列舰而言，这种小型战舰每艘也要七八万两银子甚至更多，以郑家的财力也就造了寥寥无已的几艘而已。
“买船的话，就向英夷购买两千料以上的大船，要多桅横帆低舷，船首上甲板都可放置火炮的那种……自造舰的话，我想请福建派老手过来，在浮山这边建造，我们打算造单桅战
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